Malaysia Flight 370: Pilot kapret flyet eller spilles sammen

En dypere undersøkelse av hva som skjedde øyeblikkene før Flight 370 forsvant, har avslørt at en pilot snakket med malaysisk flygeledelse uten å antyde noen tegn til problemer ETTER at flyets signalanlegg var blitt deaktivert. Avsløringen etterlater bare to alternativer - enten en av pilotene (eller begge deler) hadde ansvaret for å kapre flyet, eller de ble tvunget til å spille sammen av noen andre.

I en av de merkeligste avsløringer i tilfelle Malaysia Airlines Flight 370s forsvinning, viser ny informasjon at en av pilotene, enten Zaharie Ahmad Shah eller Fariq Abdul Hamid, sa “OK, god natt” til malaysisk flygelederskontroll etter at kommunikasjonsenheter ble deaktivert - men piloten indikerte ikke at det var noe galt med flyging. Så hva betyr dette?

Malaysia-fly: Pilot måtte vært en del av kapring

Det var allerede bestemt at Flight 370s signalanlegg var blitt deaktivert manuelt, men 15. mars bekreftet Malasias forsvarsminister, Hishammuddin Hussein, at systemet, som rapporterer dato om flyets utstyr, var blitt slått av før pilotenes sist kjente kontakt med flygeledere, ifølge New York Times.

[hl_ndn videoid = ”25720591 ″]

Denne avsløringen har vakt enda større mistanke om at en eller begge piloter var involvert i kapring av flyet, fordi en pilot i noen normale omstendigheter antagelig ville videresende at flyets systemer var nede - eller på et mer ekstremt nivå at flyet var blir kapret. Men det faktum at det var en innholdsmessig verbal avmelding etter at systemer allerede hadde slått av, tyder på at den som ga avkjøringen prøvde å villede flygelederskontrollen.

[hl_ndn videoid = ”25720391 ″]

Det har blitt mer og mer tydelig at den som hadde kontroll over Flight 370 ønsket at den skulle forsvinne. Og kompleksiteten i operasjonen - å slå av flyets kommunikasjonsenheter, avlede kurs, gi en avmelding - er så høy at eksperter og amerikanske tjenestemenn mener pilotene - eller bare en av dem - måtte være involvert.

Den andre muligheten er imidlertid at pilotene ble tvunget til å gjennomføre denne komplekse planen av noen som hadde overtatt flyet.

Zaharie Ahmad Shah: kapret han Flight 370?

Per nå ser piloten Zaharie Ahmad Shah ut til å være den mest sannsynlige mistenkte. Etter at etterforskerne begynte å se mer intenst på de to pilotene 14. mars, ble det etter sigende oppdaget at Zaharie er en fanatisk, politisk aktivist som motsetter seg den malaysiske regjeringen, ifølge Mail Online.

Zaharie deltok angivelig i rettssaken mot opposisjonsleder Anwar Ibrahim bare timer før Flight 370 skulle starte. Anwar ble dømt til fem års fengsel i en rettsavgjørelse som siden har blitt kalt urettferdig av mange. I lys av denne nye informasjonen frykter mange at Zaharie kan ha kapret Flight 370 som en form for politisk protest.

I tillegg flyttet Zaharies kone og tre barn ut av familiens hjem bare en dag før flyturens start, noe som førte til at mange antydet at denne tragedien kan ha vært Zaharys katatoniske reaksjon på uroen i hans personlige liv.

Dette er alle spørsmål som ikke har svar ennå - bare teorier. Så følg med for videre utvikling.

- Andrew Gruttadaro

Følg @AndrewGrutt

Flere Flight 370-nyheter:

1. Malaysia Flight 370: Sannsynligvis krasjet i Det indiske hav på 1 av 2 flystier
2. Malaysia Airlines teorier: Ble flyet hemmelig i gisselsituasjon?
3. Malaysia Airlines Flight 370 kapret: Kan det være i Pakistan?